车市进入困难时代,上市车企的员工数量、平均年薪、高管薪酬都发生了些微妙的变化。
随着2019年度上市车企年报的全部出炉,车企高管们的年薪,以及企业的薪酬支出、员工数量也出现在了年报中。
数据显示,在困难的2019年,上市车企高管中有人年薪突破了1000万元,即比亚迪(002594)副总裁廉玉波的年薪达到1056万元,平均下来月薪收入为88万元。另外在上市车企高管收入排行榜前十中,比亚迪公司高管占据了7个席位,人均年收入均超过500万元。
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除了比亚迪副总裁李柯2019年年薪较上一年度下降65万元外,高管收入排行榜前十中的年薪收入均有所提高,其中廉玉波年薪增长了近300万元。
特别是知道了企业的薪酬支出和员工数量,可大概计算出企业的员工们的平均年薪收入。从车企员工的平均薪酬来看,北汽系员工的平均年薪最高,其中北汽蓝谷(600733)平均年薪达到30.58万元,北京汽车员工人均年薪达到23.7万元。
其次是福田、宇通、重汽等商用车企的平均年薪排名靠前,人均年薪达到16万元。而东风集团股份年薪仅为6.29万元,在统计的22家上市车企中排名垫底。不过需要注意的是,部分企业薪酬支出和员工成本统计方式可能存在差异,计算结果只能看到一个大概情况。
需要说明的是,在进行薪酬分析时,考虑到上市车企高管所持股份的市值随股价随时波动,不具有确定性,因此,未将其个人持股市值收入纳入统计,仅选取各位上市车企高管在2019年于上市公司领取的薪酬作为分析依据。
对于上市公司没有披露的和非上市车企,亦不纳入本次薪酬方面的统计。另外也有部分上市车企高管如北京汽车董事长徐和谊,虽然在上市车企任职,但其薪酬可能会从更高一层的公司或集团获取,故也未能得知其年薪情况。
比亚迪霸榜,高管最高年薪破万千
《一句话点评》根据上市车企年报,统计出了近400位车企高管的薪酬情况,其中年薪破百万的为87位。
从高管年薪排行榜可以看到,比亚迪高层的年薪收入颇高,最高的是副总裁廉玉波,2019年年薪1056万元,比去年增加了299万元。另外从高管薪酬排名前20强来看,比亚迪的高管占据了13个席位,突破500万年薪的高管多达8位。
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不过比亚迪高管的降薪也是最厉害的,在降薪榜上,比亚迪霸榜前三。其中副总裁、财务总监吴经胜降薪高达460万元,而董事长王传福也降薪了190万元,副董事长吕向阳降薪180万元,降薪的原因或许与节省企业成本和开支有关,特别是在车市进入困难年代,车企中高管带头降薪的现象数见不鲜。
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